北京车展今日开幕 各大品牌新车揭秘

北京国际车展，两年一届，对于身处汽车行业的头条君来说可真是想念已久啊，毕竟北京车展的规模一向都不会太小。今年，北京车展更是汇集多达200个品牌参展，香车、美女都不会少，头条探馆小队在车展正式开幕前进行了实地摸查，最值得期待和关注的车都在这里了，千万不要错过。

英菲尼迪新一代QX50

前不久新一代QX50刚刚发布，而国产版车型也将在北京车展上显露真身。

新一代车型在外观上采用了全新的家族式设计，前脸使用“水波纹式”中网设计，外部带有银色装饰条，灯组内部采用全LED光源。

国产版QX50在车身尺寸上相比海外版有所调整，车长和车高均有小幅增加，但轴距却从2800mm缩短为2798mm，这与国产后加长的习惯有所不符。

新车的最大亮点来自于发动机，搭载了全球首款量产可变压缩比发动机VC-Turbo，这款2.0T发动机分为高/低功率调校，最大功率分别为200kW和180kW，传动系统方面或将搭载CVT变速箱。

奔驰全新一代CLS

奔驰这边，我们同样发现了中国首发车型，比如奔驰全新一代CLS。

“优雅、迷人、惊世骇俗、经典升级、柳叶尾灯”，以上这些词语都不足以形容CLS在车迷眼中的美。不好意思，我指的是上一代。

如今，“愤怒升级”后的CLS来到了北京车展的奔驰展台。作为四门轿跑车细分市场的开创者，虽然全新的设计语言可能不会获得大伙儿的一致认可，但说实话，其内饰所凸显的优雅氛围与豪华感官依旧不可小视。

宝马全新一代国产X3（G08）

距离第二代X3发布已经过去了8个年头，第三代车型在外观上全面进化（只是没了开眼角），极具冲击力的外观也逐步向X5看齐，而国产版本的X3延续了海外版的造型。

值得注意的是，原汁原味的新车甚至在轴距上都没有变化，它的长宽高分别为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。虽然在我们看来，新车在前一代的基础上增加了55mm的轴距，但相比起即将国产的奥迪Q5L与奔驰GLC-L，没有中国特色加长的X3利弊并存。

相比国产后价格优势明显的奥迪Q5、奔驰GLC等竞争对手，此前的宝马X3一直抬不起头来。但现在尺寸变大、性能提升的它已然国产，如果再有一个极具竞争力的售价，保留原汁原味的它即使不加长，也会拥有极强的竞争力，甚至扭转某些国产就加长的尴尬。

沃尔沃XC40

作为新40系列的首款车型，XC40将以紧凑级SUV的身份率先打开市场。

外观上XC40采用了沃尔沃最新的家族式设计风格，标志性的进气格栅造型、“雷神之锤”LED行车灯以及“L”形的尾灯造型就是很好的例子，它们都让新车具有极高的辨识度。

侧面造型则保持了沃尔沃40.1概念车的设计，二者的车身比例以及整车姿态都几乎完全一致，就像是直接还原了概念车一般。

据悉，新车将基于CMA平台打造，同样的平台也将会诞生新一代的40系车型（也就是V40与S40），在动力方面或将提供1.5L三缸涡轮增压发动机、插电式混合动力以及纯电动的选择。

宝马X2（F39）

相比于重磅车型X3，另一款体型较小的SAV或许将成为全场瞩目的焦点。宝马X2定位更加运动，比X1拥有更为年轻、时尚的外观设计，并将主要目标群体定为年轻消费者。

与X1一样，宝马X2基于UKL2前驱平台打造而来，轴距与标准轴距版本的X1相同。此外，新车将会搭载B系列的1.5T和2.0T发动机。

2018年对于宝马来说是重要的“X之年”，北美车展首发的宝马X2无疑成为了今年的排头兵，如今首次亮相中国的它值得我们期待。

马自达CX-8

此前引进的老款CX-7、CX-9，都因销量惨淡草草收场。如今，中国市场7座SUV车型大放异彩，马自达也决心重振旗鼓，由长安马自达生产这款CX-8。

实际上，它是美国市场CX-9的姊妹车型，前脸风格与全新CX-5几乎一模一样。包括细长的LED大灯、全新样式的遁形格栅。

侧面来看，CX-8的尺寸并不小，长度接近4900mm，轴距2930mm的它在数据上也要比汉兰达更大。不过国产版本的详细车身尺寸我们还需要亮相后才能得到。

国产后的车型预计会和CX5一样，搭载2.5L+6AT 的动力系统，具有成熟、可靠、高能效的特点。不过，创驰蓝天2.5T涡轮增压汽油发动机估计才是大家想要的。

中华V7

4月16日，华晨中华V7在其品牌之夜首次亮相，而在今天（4月24日）的探馆中，我们又见到了它的身影，这款品牌全新的旗舰车型将在4月25日正式发布。M8X是华晨汽车联手宝马后打造的全新自主高端平台，而中华V7就是基于M8X平台打造的首款车型。新车定位于中型SUV，共推出5座和7座两种座椅布局。

华晨中华V7最值得注意的地方就是其搭载了由宝马授权的代号为CE16的1.6T发动机，最大功率150kW，最大扭矩280N·m，官方表示其可以实现5%~10%的节油效果，并匹配6速手动变速箱以及7速双离合变速箱。

此外，新车在外观上采用了最新的家族设计元素，整体造型硬朗大气。配置方面则拥有定速巡航、全景天窗、刹车辅助、上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降、倒车影像、后视镜电动调节等配置，非常丰富。

北京汽车BJ80 6X6

相比于之前推出与奔驰G级外观较为相似的北京汽车BJ80，这次北京汽车直接推出了BJ80 6x6版本，这让我们看到了奔驰AMG G63 6x6的影子。前脸延续了BJ80“盒子”状的设计，厚厚的保险杠以及超高的离地间隙，让整个车头看起来非常凶悍。

BJ80 6x6在BJ80的基础上延长了大梁，通过增加后桥来增加了一对负重轮，6轮驱动的BJ80 6X6非常有范。不过遗憾的是，BJ80 6x6动力系统是由一台2.3T涡轮增压发动机和电动机组成，与之匹配的是爱信6速自动变速箱。BJ80 6x6与这么一套混合动力系统搭配，突然有一种外强内干的感觉。

海马福美来E7/E5

海马福美来E7是一款纯电动车，新车可看做是福美来F7的电动版车型，新车在外观和内饰方面变化不小。外观采用了全新设计的前包围，上面有大量的三角形网格，对密集恐惧症患者来说可能并不友好，同时新车取消了前进气格栅。

内饰方面，海马福美来E7采用了全液晶仪表盘和超大中控屏幕。值得一提的是，为了便于操作，新车使用了旋钮式换挡设计，而新车的方向盘则采用了双辐式多功能方向盘，非常的科幻。动力方面，新车采用了永磁同步电机，最大功率130kw，续航里程可达355km。

海马E5同样是海马在本次车展推出的纯电动车型，新车可看做是海马S5的电动版车型。外观方面，新车同样取消了进气格栅，在前脸处采用了菱形图案点缀，十分的梦幻，而分体式大灯的运用也别具一格。

新车侧面，双腰线的设计让其营造出更长的视觉效果，整体看起来更加动感。而从车尾可以看出，新车的尾灯采用了“回旋镖”时设计，而丰富的线条也让其看起来很有层次感。而在动力方面，目前新车还未公布准确数据。

力帆全新SUV

图中车型为力帆在海外发布上市的一款全新SUV，其海外名称为力帆X70，在2018北京车展开幕前，这台车出现在了车展现场。据悉，新车将命名为“力帆鹏飞”。新车定位为一款紧凑级SUV，前中网多条镀铬装饰以及六边形前中网造型设计，迎合了当下消费者的审美。

由于腰线上扬，所以尾灯位置较为靠上，两边双出的排气设计运动感十足。据悉，新车将搭载一台型号为LF483Q的2.0L自然吸气发动机，其最大功率为104kW。作为一款自主品牌车型，其已在中东、俄罗斯、南美等国家上市，关于改款车型是否在国内上市，并没有确切的消息。

起亚TELLURIDE概念车

这款定位为大型豪华SUV的起亚TELLURIDE概念车，外观设计多了些沉稳大气，而且和传祺GS8有几分相似。前中网采用了起亚家族式的“虎啸式”造型，矩阵式LED使得前脸造型非常工整。车身平直修长的腰线，使整车更加的庄重、典雅。

长条尾灯造型较为夸张，不过符合车身走线的尾灯造型辨识度非常高。两边双出的排气设计，为这台大型豪华SUV增添了几分力量感。据了解，新车搭载的是一套由3.5L V6汽油发动机和电动机组成的混合动力系统，该混合动力系统最大输出功率或将达到331kW。

猎豹迈途

猎豹汽车在本届北京车展将会带来CS9、CS10、Q6、飞腾和黑金刚等我们熟悉的SUV，不过，其中最有看点的，还是要数是被正式命名为“迈途”的全新旗舰型SUV。

新车定位于紧凑型SUV，采用全新家族语言设计的它具有很高的辨识度。大面积进气格栅内部辅以纵置镀铬装饰条，前大灯组与其相连接，有些玛莎拉蒂Levante的神韵。

从车身侧面和尾部来看，它的线条流畅且协调，车顶弧线向后稍稍倾斜，营造出了一种轿跑SUV的姿态。尾部则采用了贯穿式尾灯设计，视觉效果不错，但这种价格并不高的车型，驾驭起贯穿式尾灯来，总给人一种“东施效颦”的感觉。

汉腾EV

汉腾EV是汉腾将要推出的一款全新纯电动车型，根据2017年上海车展发布的汉腾EV概念车打造。此前的概念车采用了酷似捷豹F-PACE的外观设计，但落实到量产车后的实际效果却与之相去甚远。

汉腾EV定位于紧凑级SUV，与概念车相比少了很多SUV的特征，更像是一款两厢轿车。而包括黑色轮眉和双色车顶等概念车上的设计元素并未保留下来，中网、车灯以及下保险杠的样式也进行了调整，车身高度和轮胎规格也相比概念车有所降低。

内饰方面设计比较简单，最大的亮点在于纵置的大尺寸中控屏，除了旋钮式换挡机构外几乎没有实体按键，仪表盘也采用了全液晶屏幕，而蓝黑的配色也符合纯电动车的身份。

汉腾EV的动力参数尚未公布，具体情况待车展开幕后我们将持续关注。

雪铁龙SpaceTourer 4x4 E

说起雪铁龙SpaceTourer 4x4 E概念车，大家可能有些陌生，但是如果你正好了解三菱得利卡，相信你对雪铁龙的这辆SpaceTourer 4x4 E概念车已经有一个初步的了解了（成龙大哥的电影《快餐车》都不陌生吧）。

雪铁龙SpaceTourer 4x4 E以新型四驱MPV为概念打造，其定位于轻型商用车，采用双电动侧滑门设计。空间方面，新车最多可容纳9人，车内座椅可随意组合，相当的实用。

动力方面，雪铁龙SpaceTourer 4x4 E概念车或将搭载2.0T柴油机，最大功率110kW，最大扭矩为370N·m；传动方面匹配6速手动变速箱，该车全系标配四驱系统。

奥迪RS4 Avant

在奥迪展台不算显眼的位置，放着这辆骚绿骚绿的旅行车，不管是明亮的颜色，还是攻击性十足的外观套件，这辆车都不容易让人忽视，没错！就是奥迪RS4 Avant！

之前上市的奥迪RS6 Avant，高昂的售价真的让人爱无力，依旧拥有“扮猪吃老虎”实力的奥迪RS4 Avant既然出现在了北京车展的展台上，那么就说明这款车在不久的将来即将在中国市场进行销售。

奥迪RS4搭载了一台2.9T V6发动机，尽管没有RS6 Avant上的那台4.0T V8那么暴躁，但依旧拥有4.1秒破百的能力，再加上让人不得不侧目的外观套件和性感的车尾，奥迪RS4 Avant实在是太迷人！

不过，奥迪官方目前给出的预售价格是91万元，按照以往的套路，再加上各种下赛道必备的选装件，有没有觉得心累。

捷豹I-PACE

今年3月份的开幕日内瓦车展上，捷豹发布了旗下第一款纯电动SUV——I-PACE。如今，它来到了我们面前，在即将开幕的北京车展上，新车就将迎来中国首发。

从探馆拍摄的图中可以看出，I-PACE的整体基本延续了此前概念车的设计风格，采用捷豹家族化设计语言的它，只是在局部细节处进行了些许调整。值得一提的是，新车的前引擎盖和车顶拱线设计还采用了经典混动超跑C-X75的时尚造型，而这也造就了其0.29Cd的超低风阻系数。

在动力方面，I-PACE采用了两台电动机，它们分别布置在车辆的前后轴上，以此实现四驱功能。其最大功率为294kW，最大扭矩可以达到696N·m，官方公布信息显示0-96km/h加速时间仅为4.5秒，在欧洲NEDC工况下纯电动续航里程可达500km。

宝骏全新360

从2014年至今，宝骏730的销量就一直引领MPV市场，该车型的成功致使无数自主品牌车企纷纷进军MPV领域。然而，随着竞争对手的逐渐增多，如今的宝骏730已经略显疲态。基于这种情况，宝骏360来了。新车定位略低于宝骏730，预计将在今年第二季度正式上市。

外观方面，新车前脸采用宝骏最新家族式设计，比宝骏730更加年轻、时尚。车身尺寸方面，宝骏360的长宽高分别为4609×1732×1652mm，轴距为2750mm。此外，新车将搭载与宝骏310相同的1.5L发动机，最大功率为82kW。

奇点iS6

奇点iS6是以互联网思维打造的中型纯电动SUV，其配置丰富，如自动驾驶、云端互联、前后显示屏，以及中控部分可横竖奇幻的15.6英寸超大中控屏幕也是其亮点所在。

外观设计上，该车以圆融的设计风格演绎出了别样的未来科幻风。车辆外部如隐藏式门把手、自适应LED前大灯组和前后可显示诸多内容的显示屏都极具科技感。

而车内优雅的暖色系搭配，更是将视觉豪华感提升到了另一个档次。该车搭载了一套最大功率为260kW，最大扭矩580N·m的纯电驱动系统，综合续航可达400km，拥有快充和慢充两种充电模式。传动系统方面，则是采用了电动车单速变速箱，挡把部分为怀挡设计。

东风雪铁龙云逸C4 AIRCROSS

在北京车展开幕前，头条探馆小队拍到了东风雪铁龙全新小型SUV车型，新车命名为云逸 C4 AIRCROSS。

新车相比于海外版的C3 AIRCROSS，长度增加了120mm，轴距增加了60mm。其外观及内饰方面与海外版车型基本保持一致。此外，新车还将搭载斑马智行互联系统。

动力方面，新车将提供1.2T和1.6T两款涡轮增压发动机供选择，1.2T涡轮增压发动机最大功率为100kW，1.6T涡轮增压发动机最大功率为123kW，与之匹配的是6速手动/手自一体变速箱。为了满足中国消费者的需求，云逸C4 AIRCROSS不仅增加了车身尺寸，还搭载了非常智能的斑马智行互联系统，可以说是诚意十足。

宝马i Vision Dynamics概念车

此款概念车首发于2017年法兰克福车展，定位在i3和i8之间，是一款四门大型轿跑车，代表了宝马全新战略下的纯电动车发展方向。

车身的长宽高分别为4804/1933/1387mm，轴距为2993mm，侧面造型修长，尾部采用溜背设计，双肾形进气格栅从量产车的横向改为纵向，且在造型上有了很大的改动，并配以紫色灯带装饰。

该车采用纯电动动力系统，最大续航里程高达600km，最高车速超过200km/h，0-100km/h加速时间仅需4.0s。

后视镜采用了宝马最新概念的流媒体后视镜，用摄像头取代传统的后视镜。

骏派D80

骏派D80是天津一汽推出的一款紧凑级SUV，之前的代号为T086，由于之前骏派只有D60一款小型SUV，因此未来待D80上市后将成为骏派品牌的旗舰SUV车型。

骏派D80车长为4500mm，轴距2700mm，车身比较小巧，但不错的轴距为车内空间提供了保障。

骏派D80的车尾设计比较出彩，这重要归功于贯穿式尾灯，两侧回转的造型看起来相当精致。

新车内饰布局比较规整，功能区划分明显但缺少了些许设计感，不过这样相对简单的设计接受度会更高。

森雅R9

森雅R9是一汽奔腾旗下的首款紧凑型SUV，该车的市场定位高于SENIA R7/R7C。且无论车身尺寸还是制造工艺上都要优于之前的产品，其长宽高分别为4515/1835/1695mm，轴距为2700mm。

森雅R9的车身侧面线条饱满，充满了力量感，悬浮式车顶的设计为整车平添了一分时尚感。

内饰布局采用了一汽全新的家族设计，与天津一汽此次将发布的骏派D80基本一致，整体设计简洁明了，接受度高。

该车将搭载1.2T和1.5T两套动力系统，其中1.2T的最大功率为105kW，最大扭矩204N·m；1.5T最大功率115kW，最大扭矩250N·m，与之匹配的是5MT和7DCT变速箱。

本次探馆捕捉到的车型众多，头条君挑选的车型中大部分都非常接近量产版本。其中宝马全新一代国产X3、沃尔沃XC40、马自达CX-8、英菲尼迪新一代QX50以及宝骏360都将是本次车展关注度极高的车型，或许已经有很多人准备好钱包，就等着付款提车了。此次北京车展为其10天，各大品牌旗下多款车型均会参展，这也是今年汽车行业中令人最激情、最震撼的饕餮盛宴。