全新名爵6——上汽乘用车的又一力作

设计是什么？

设计师Paul Rand认为：“Design is a relationship between form and content.”即设计是形式和内容的关系表达。内容就是想法，形式就是你如何处理想法。而通过这一表达，连接物与物、人与物乃至人与人的关系。

本质上来看，设计是一门沟通的艺术。除了探索同一实用功能产品被不同的形式所满足的可能性；更是将形或物作为载体，构建人与人之间的关系。

“苹果之父”乔布斯曾提出，手机和汽车是他认为“设计最可怕”的两款产品，然后他用产品的跨时代变革改变了世界，而上汽设计总监邵景峰带领的SAIC DESIGN上汽设计团队，正在努力让汽车变得更加友好而富有情感。

“几乎每个硅谷企业对Design的重视和确认，都已经脱离了以往“关键路径”的讲法，而是提升到了“策略选择”的地位，也就是说，Design就是策略。”

——上汽乘用车副总经理 俞经民

对于个人而言，汽车不再是冰冷的机械，更多时候充当了伙伴的角色，充分满足了情感需求与社交语境。在技术成熟度趋同的今天，只有通过设计加入更多感性内容，做到设计标签化、车辆情感化，才能让汽车与消费者真正实现“沟通“。促成有效沟通的思路，也就是策略的体现。

每一次从效果图到实车的蜕变，再到量产的面市，也是一个沟通和表达的过程， 对此SAIC DESIGN设计团队以”感性力设计“交出了漂亮的答卷。

感性力设计像是紧握的拳头，而又带着体温，自内而外的传递力量感，这种力量感饱满、沉稳，全新名爵6正是感性力设计语言的代表作之一。

作为感性力设计的首款量产轿跑车型，也是概念车E-motion的首款量产车型。全新名爵6采用四门coupe的车身形式，搭载掀背尾门，配以感性迷人的曲面设计语言，将跑车的动感气质与家轿的实用价值完美结合，百年历史的品牌文化、英式经典的优雅与绅士气质在车身上得以重现。同时融合全新一代互联网交互系统，以豪华互联网性能座驾的实力，带来更平衡、更全面、更符合广大年轻群体需求的产品体验。

全新名爵6的诞生正代表了SAIC DESIGN 对中国需求的深层解读——如何在传承经典的基础上融入中国元素。这一思考，也与国际化的设计团队属性息息相关。

SAIC DESIGN在组建之初，就定位于具有国际化视野的设计团队，将目光锁定全球市场，时刻关注全球化设计趋势。上汽技术中心的设计部，不仅有着全国实力最雄厚的软硬件设施，更有着两百三十名来自全球优秀院校毕业的国内外设计师们。多年来斩获奖项无数：如2017年日本G-Mark全球设计奖、2017年德国iF工业设计大奖、2016年中国工业博览会工业设计金奖、2016中国红星设计奖、2015日本《CAR STYLING》中国最佳概念车设计大奖、2013年洛杉矶挑战赛冠军、2012《AUTO WEEK》最佳概念车设计大奖等等。

自2012年开始，SAIC DESIGN以上海为总部基地，优秀的年轻设计师满5年工作经验之后，就有机会驻扎英国设计中心工作、前往英国皇家艺术学院RCA等地学习深造，深度体验英国生活，感受当地浓厚、多样的汽车文化，因此培养了一大批具备海外视野、且具有实地工作经验的设计力量。而国内团队则历时多年，开展多个城市的英伦文化调研活动，深度挖掘中国人眼中的主流审美，充分了解英国设计对中国市场的意义与价值。

在良好的设计土壤中滋养过的灵感，再回到中国市场，这应该是最好的反哺。上汽设计总监邵景峰在讲演时，引用了田晓鹏导演的国产动画《大圣归来》的台词：“既然要踏南天，碎凌霄，就该有一去不回的决心。”

SAIC DESIGN上汽设计团队尊重MG名爵品牌近百年的历史与文化积淀，始终带着诚恳的态度与全球化的视野，深刻挖掘品牌的内涵与价值，将感性朴实的设计思想融入运动，更好的推动MG名爵设计的发展，并不断回应中国消费者的需求。

汽车作为高级别的工业设计产品，对元素的借鉴和阐述也提出了更极致的要求。或许今天的汽车设计师还在为产品赋予形态，而未来他们的设计将视为出行体验赋予形态，SAIC DESIGN设计团队正在这条路上不断努力。