新款奔驰内饰设计秒杀奥迪宝马

我们常说的汽车内饰设计，指的是车内空间布局（如中控台、座椅、仪表盘等）的设计，是汽车的一个重要组成部分。相比外观而言，汽车内饰设计更加繁琐，内饰系统的设计工作量占到了汽车设计的百分之六十以上，其重要性可见一斑。无论作为车主还是乘客，我们呆在车内的时间总是占大多数的，所以买车的时候内饰设计也是一项重要的选择标准。

汽车行业正在迎来前所未有的智能化、数字化大潮，在这个趋势下，汽车研发的各个细分领域也处在深刻变革中，比如内饰的设计和开发。

过去几年，车内电子设备的发展引人注目，HUD、全液晶仪表等技术提高了车内电子设备的复杂度。大陆跨产品解决方案负责人 Heinz Abel 博士说，汽车内饰设计正在迅速发生变化，越多越多的车型使用全液晶仪表代替了传统仪表，这直接导致软件的地位进一步上升，而机械硬件的使用率则会继续下降，因此，大陆将会把更多精力放在软件测试以及系统集成测试方面。

前不久，奔驰把下一代的G-Class跟A-Class的内饰公布了。这一回，集成成了他们的主题。对于BBA中最会做内饰设计的奔驰来说，他又要把宝马、奥迪给虐得体无完肤。

A-Class

这辆将会在2018上市的W177，将由一个7英寸的液晶仪表盘以及一个12.3英寸的中控大屏连接在一起。而内饰的氛围灯也从12色可调上升至64色可调！老实说，把这套内饰放在E-Class也一点都不会显得违和。连体屏以及颇具立体感的空调出风口让人总想去触摸一下。

后排座椅上，全新的第四代A-Class除了支持4/6放倒，还可以选配4/2/4。同时在空间上也会有一定程度的加强。

G-Class

全新W464 G-Class也展现了不一样的大G！与现款的内饰相比，看上去中间隔了可能不止一代！而这套内饰更像是现在S-Class上的豪放版。仪表盘依旧保留了一辆越野车该有的指针需求，中控屏换装了12.3英寸的，不再让你觉得一百多万的车依旧畏畏缩缩的看着那小小的一块！

按钮方面，有了那么一块大屏。很多功能都能集成在这里面，自然按钮的界面也就简洁了很多。保留了两排必要的按钮以及前中后三把差速锁，副驾驶位上那个保留了几十年的扶手，依旧证明着G-Class越野车的底子。

内饰，是给车主自己看的，不管这辆车的外观多扎眼，多好看，你在车里也看不到。所以，颜值的标准同样适用于内饰。这方面，新款的A-Class以及G-Class把奔驰对内饰的造诣更升一层，这回，又要让对手难堪了！