AR技术将被应用到汽车外形设计中

9月23日消息，据《财富》网站报道，福特公司正在扩大一个测试项目，在该项目中其汽车设计师将使用微软HoloLens全息眼镜设计汽车，并有可能让它们更快地进入市场。

这是企业尝试使用增强现实(AR)技术的另一个例子，增强现实技术将虚拟图像置于真实世界之上，可以节省金钱和时间。

在福特的这个项目中，HoloLens“混合现实”眼镜让设计师们看到了一种新的功能，例如让不同的头灯设计看起来真的安装在一辆新车上，而不用真的去制作一个实物原型。本周早些时候，微软在一篇博客文章中宣布扩大福特与微软的合作关系，该关系建立在福特对微软HoloLens进行为期一年的现场测试之上。

在微软宣布这一消息的一个视频中，福特设计技术业务经理克雷格?韦策尔(Craig Wetzel)表示：“HoloLens让我看到了3D设计在汽车制造上的广阔前景。”

虽然汽车设计技术有了长足进步，但许多工作仍在使用粘土模型，其制作和修改都需要花费大量时间和金钱。有了HoloLens，福特的设计团队现在能够根据需要将汽车的3D全息图与粘土模型整合在一起。

像HoloLens一样，谷歌Glass或Facebook的Oculus Rift头盔等增强现实产品也越来越多地用于游戏中。它们给玩家带来了一个3D的视图，将虚拟的东西与现实中的物体融合在一起，例如让Pokémon小精灵与一棵树在一起。

但是，就像福特的这个例子一样，这些设备和驱动它们的软件在工作场所也大有用处。例如，一个戴着增强现实眼镜的维修技术人员可以同时看到一台需要维修的机器，以及维护手册中的某一页，甚至是一个如何修理的视频。这种“混合现实”的效果可以把技术人员的手解放出来，去做实际的工作。

鉴于这些潜在的业务，增强现实眼镜或头盔以及驱动它们的软件，已经成为微软、谷歌、Facebook等公司一个激烈竞争的领域。

在传统的汽车设计制造业里，过去一直在用陶土模型构造汽车外形设计。而微软推出了Hololens后，打破了汽车设计的传统。在微软Hololens推出的过去两年里，沃尔沃、大众奥迪等传统汽车企业尝试用混合显示技术头显Hololens来设计汽车外形。而美国福特汽车最近也加入了这个行列。

根据Windows的官方博客显示，福特在尝试了一段时间的测试后，正式把Hololens加入到了设计师为汽车设计外形的工作流程当中。福特的汽车设计师终于可以摆脱复杂的陶土模型，用混合现实技术这种更加先进以及便利的方式设计汽车。

未来，Hololens将会渗入到更多的设计以及创意行业，混合现实显示技术的未来看起来以及不是那么触不可及了。