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吐槽违反人机工程学的十个汽车设计

曾经有人问过小编,什么是汽车的人性化设计?小编认真思考了一会儿,这样回答:就是符合人性的设计……看,丝毫没有破绽的回答是不是?其实所谓“人性化”设计,指的是符合人机工程学的创意设计,说白了就是按照人的日常行为习惯、人体生理结构、心理情况、思维方式等等,针对原有设计基本功能和性能的基础上进行优化,令用户在使用过程中感觉更加便捷、舒服。这是在设计中对人的心理生理需求和精神追求的尊重和满足,是设计中的人文关怀,是对人性的尊重。

汽车发展至今,已经彻底的融入了我们的生活当中,与此同时汽车设计师也在一直遵照人性化设计这一准则去设计各种车型,尤其是内部的设计,向往的是看起来美观,用起来便利的理念,让我们愈加享受汽车生活。不过,依然会有一些变态设计师,会搞出一些奇葩且出乎意料的设计,丝毫没有考虑人性化,甚至让人有了打死设计师的欲望,不信?看下面的吧。

这张图片与汽车设计并没多少关系哈,小编只是想让大家做好准备脑补一下而已,我们开始了……

奇葩设计之一:水杯槽与挡把的距离过近

脑补一下,挂挡的时候会不会一不小心就抓起水瓶用力拽?

奇葩设计之二:可通过无匙进入但却需要插入钥匙点火发动

这是沃尔沃的“经典”设计,以不需用钥匙开车门(无钥匙进入),但点火却需要插上钥匙,这还不行,还要按钥匙槽边上的启动按键…你这不是玩我么?



奇葩设计之三:手刹与手扶箱太近

你要拉手刹是吧,我压……你要拉手刹是吧,我再压……死活拉不起来。

奇葩设计之四:中控区屏幕过于偏下

这车的中控造型,看起来像闹着玩似的,中控设计位置太低,哥都快要趴下去才看得到了,太虐人了。

奇葩设计之五:把仪表盘设计在中控上方

这个设计在丰田、奇瑞等品牌车型上都出现过,真无法想象驾驶者在行车当中看前方是啥感觉,会不会想说“靠,这车好像不在哥的掌控之中啊”的感觉?


奇葩设计之六:座椅靠背调节旋钮

此设计来自大众,这个靠背调节旋钮费力不说,还隐藏在这么狭小的侧面空间里,微调还好,你完全放倒再弄起来一次试试?


奇葩设计之七:杯架距离USB接口太近

每次给手机充一次电就要把杯子拿起来一次,真是坑爹啊。

奇葩设计之八:在前排顶部的尾箱开启按键

观致3其实是一辆好车,但它居然把尾箱开启的按键设计在前排阅读灯那里,不是车主的话,估计找半天也找不到这个按键。




奇葩设计之九:方向盘中间部分不随动

不用说,估计有不少人都知道这设计来自法国佬了。如此设计,除了驾驶体验不一般,按键有时候按不到不说,对于新手来说,更是不能通过方向盘上的LOGO来判断方向盘有无回正了……

奇葩设计之十:加减挡在挡把上

通用和福特的车型习惯于将手动换挡按键集成在挡把上,这个本来就是一个不人性化的设计,但是别克将这一奇葩设计发挥到极致。试问,谁会习惯按挡把的方式来挂挡?你当是玩电脑游戏啊?



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