|
汽车设计培训之开发流程（四） 汽车彩色效果图是需要有正确的透视投影和严格的比例关系，并且较好的表达汽车的质感, 从大量汽车形象构思草图中赛选出优秀的方案，进一步绘制出正规的汽车效果图。 透视角度的选择：若需要表达汽车侧面，可选30°左右；若要表达汽车正面，可选60°左右；若要同时表达正面和侧面，可选45°左右。 绘制透视图时，视点的高度最好选1.5m或1.6m，以便符合成年人站立时观察事物的正常感觉。 在无数个创意草图中确定下的候选方案，可能来自某个人的灵感，也可能是多人创意的集成或折衷，但最终设计部门总要拿出一个或数个方案让上级部门审查通过。这时如果再以草图形式体现，有时就很难让上级部门明了其设计理念，因此，一般都是绘制更加详细的效果图，看看是否一样得到上级负责人的赞许。
汽车造型设计师团队中每位造型设计师至少要完成一套效果图（由透视图及其他试图组成），这就确保至少有5至6套效果图供项目组评审人员评审。甚至是同样的表现方法，这是因为如果这些方案的表达方式相差太大，评审人员因此受到误导，就会影响评审的科学性。 汽车效果图要在设计任务书规定的完成日期前完成。然后将完成的方案统一编号并贴在评审板上准备接受评审。
汽车彩色效果图比草图更细致，不仅局部细节更逼真，而且立体感更强。为了让人们看清各部位的细节，汽车效果图一般都是彩色图，线条已不多见，并有不同角度的视图。
汽车彩色效果图是较为完整的表达汽车造型效果的绘画 既可以从中验证造型设计师自己对新车的造型构想，又可以作为互相研讨和交流的参考，最后还可以作为汽车选型的依据。色彩效果图可以反映整车外形、室内造型以及局部造型。
汽车彩色效果图与一般的彩色绘画不同，需要完整的表达汽车的结构。任何结构不合理的效果图都是不切实际的，是不可能实现的。因此，在绘制彩色效果图时，不允许故弄玄虚。现实中，一般汽车设计者为了追求美的视觉效果而故意用概括的手法去掩盖汽车的结构缺陷。这样的创作态度是不严肃的，应极力避免。
汽车彩色效果图是从大量构思草图中筛选出的优秀方案，进一步绘制成的正规效果图，需要有正规的透视投影和严格的比例关系，并且较好的表达汽车的质感。汽车彩色效果图的图纸通常采用A2或A3幅面，绘制的技法较多：可以用毛笔（水彩画或水粉画）、色粉笔、彩色塑料水笔（或称马克笔）、喷笔或其他工具，也可以是描画、涂抹、喷染等几种技法并用。我国一些设计开发单位目前采用的绘画工具种类繁多，各种技法也不经相同。但只要表现出较好的效果，达到了透视、比例、质感的要求，采用的工具和技法可不拘一格。
与此同时，汽车造型设计师还可以在开始绘画效果图时用正投影的形式绘出汽车的三个视图（侧视图、前视图和后视图）。由于这些视图具有真实的比例感觉，便于造型设计师在后来绘制透视投影图时掌握好尺寸和比例。轿车的正投影图通常采用1:5或1:10的比例，大客车可以采用1:20的比例。客车正投影图常常涂上色彩以便研讨色彩划分方案。
绘制透视图稿时，试点的高度对号选1.5米或1.6米，以便符合成年人站立时眼睛观察事物的正常感觉。视点太高（俯视），就会看到汽车的顶部较多；视点太低（仰视），又会看到汽车的底部，两者都不够理想。透视角度的选择：若需要表达汽车的侧面，可选择30度左右；若需要表达汽车的正面，可选择60度左右；若需要同时表达汽车的正面和侧面，可选择45度左右。
|
