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汽车设计培训之开发流程（二）汽车概念设计阶段需要评估研发工作量，合理分配项目研发的工作任务；制定详细的汽车设计研发计划，汽车设计创意思维与总体布置草图绘制，确定各个汽车设计阶段的时间节点；进行车型成本预算和降本策略，及时控制开发成本；制作零部件清单表格，以便进行后续开发工作。汽车概念车设计阶段的任务主要包括总体布置草图设计和汽车造型设计两个部分。 一、汽车概念设计阶段 汽车概念设计阶段需要制定详细的汽车设计研发计划，汽车设计创意思维与总体布置草图绘制，确定各个汽车设计阶段的时间节点；评估研发工作量，合理分配项目研发的工作任务；进行车型成本预算和降本策略，及时控制开发成本；制作零部件清单表格，以便进行后续开发工作。汽车概念车设计阶段的任务主要包括总体布置草图设计和汽车造型设计两个部分。 1、总体布置技术方案报告 在这个阶段进行人机工程目标的确定，报告汽车人机工程的基本参数，如汽车整车的长宽高，轴距，轮距，汽车座椅形式，进行初步的车身布置方案制定，初步底盘布置方案，初步整车状态方案制定，初步座椅布置方案制定，初步管线布置方案制定，初步机舱布置方案制定等。 2、外造型草图 在进行了一系列的产品前期调研、市场目标分析需求、评价后，可以根据调研与评价的结果，有目的、有计划地进行初期的创意构思，这个阶段会有大量的外造型草图出现，汽车设计师会有很多有创意的方案。因为草图阶段绘制的是概念性的朦胧的灵感性的东西，所以汽车设计师应该用发散性的思维开启自己的汽车设计视野，从不同角度不同观点不同设计风格上寻找灵感，这样做可以给汽车设计师创造一个最大的自由度，可以在最大程度、最大范围内寻找汽车设计的灵感与火花（即采用头脑风暴法进行灵感的深入发掘和集中）。然后将构思的想法进行汇总和商讨，成功的设计一定是从多元的设计脉络中萃取的精华。集思广益，确定有价值、有意义的方案，并进行草图的设计和绘制；前期草图往往有汽车设计师的一些不确定的构思，缺乏推敲，比较随意和放松，因此，接下来要对前期外造型草图进行筛选，进行新一轮的细节深入讨论与推敲（改善），这时要考虑的问题是造型元素工程可行性、尺寸比例关系、主要线条走势、以及各细节部位的形、面关系，这些细节设计的成功与否往往决定了整个造型的成败，是汽车设计的关键。此时绘制的草图尽可能要求透视准确、结构明确、线条干净、材质与形面的表现到位。绘制草图是汽车设计师的设计灵魂，设计思想的表现，是设计时赋予汽车气质、品位、灵性、和吸引力的关键环节。 总体布置草图也称为整体布置草图、整车布置草图。绘制汽车总布置草图是汽车总体设计和总布置的重要内容，其主要任务是根据汽车的总体方案及整车性能要求提出对各总成及部件的布置要求和特性参数等设计要求；协调整车与总成间、相关总成间的布置关系和参数匹配关系，使之组成一个在给定使用条件下的使用性能达到最优并满足产品目标大纲要求的整车参数和性能指标的汽车。而总体布置草图确定的基本尺寸控制图是造型设计的基础。 总体布置草图的主要布置内容包括：车厢及驾驶室的布置，主要依据人机工程学来进行布置，在满足人体的舒适性的基础上，合理的布置车厢和驾驶室。发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。 3、总体布置草图 总体布置草图也称为整体布置草图、整车布置草图。绘制汽车总布置草图是汽车总体设计和总布置的重要内容，其主要任务是根据汽车的总体方案及整车性能要求提出对各总成及部件的布置要求和特性参数等设计要求；协调整车与总成间、相关总成间的布置关系和参数匹配关系，使之组成一个在给定使用条件下的使用性能达到最优并满足产品目标大纲要求的整车参数和性能指标的汽车。而总体布置草图确定的基本尺寸控制图是汽车造型设计的基础。 总体布置草图的主要布置内容包括：车厢及驾驶室的布置，主要依据汽车人机工程学来进行布置，在满足人体的舒适性的基础上，合理的布置车厢和驾驶室。发动机与离合器及变速器的布置、传动轴的布置、车架和承载式车身底板的布置、前后悬架的布置、制动系的布置、油箱、备胎和行李箱等的布置、空调装置的布置。 4、汽车效果图绘制与表达 效果图绘制是在创意思维草图的基础上进行的一项更加深入、更加细化的表达手段。通过对优选出来的几种方案，进行细化构思和细节设计，在汽车设计的基础上，通过手绘或计算机绘制，用色彩、光影的明暗效果以及材料的质感、形面的变化来精确表现汽车的实际感官效果（这只是二维对三维的表达）。汽车外观效果图在绘制时，要用三视图、前、后45度的透视图来表现。人们通过对汽车外观效果图的审视，能够看到其整体效果、色泽及材质优美表现、车体的比例关系、型态的鲜明特征、设计的主题风格、结构的合理布局和部件尺寸位置关系，形、面转折变化的走势、以及各个细节、零部件和表面装饰效果的精确表达，给人以实在、逼真的效果。 汽车外观效果图阶段的构思与设计，进一步表达了汽车设计师较为完善的创意思路、但还不能说是最后的结论，因为毕竟是图纸上的表达，会存在或多或少的不足、瑕疵，和考虑不周的地方，很多细节也无法准确体现，如空间结构间连接、复杂的形面关系等。所以在汽车外观效果图制作完成后，我们仍然需要用一个三维的模型作为实物依据来进一步推敲和验证。 汽车外观效果图是汽车设计师基本设计思想的具体体现，是用来分析、研讨、评价、提出最终设计意见的桥梁，也是用来向用户介绍产品设计效果，听取使用者反馈意见的重要通道和图纸，更是为决策者提供思考和修改意见的依据。 |
