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第二届进博会看最新汽车科技

自去年第一届中国国际进口博览会开始,就吸引了全球各大车企的目光,他们将新的展示阵地转移到这里。在这里不需要炫丽的展台,也不需要靓丽的车模时,汽车品牌展台主题极其精炼,更突出企业的真正内核。

“本届进博会汽车展区共有140多辆展车,较去年增加5%-10%”。从中长期来看,中国依旧是全球汽车产业变革转型的引擎和新增长点。而今年的进博会设立了全新展会主题,就汽车产业的前世、今生和未来向中国乃至世界展示最新的汽车科技。

古董车、氢燃料车、自动驾驶汽车、飞行汽车,从陆地到天空,从复古潮流到新颖科技,应有尽有。不少车企也将自己的“看家”车辆带到了现场,比如福特F-150皮卡、雪佛兰科尔维特Stingray、大众ID.3。既有对过去荣耀的致敬,也有强大产品体系的一脉相承,更有对未来的无限展望。

新能源汽车是汽车领域不可逆转的一股力量,各国企业纷纷在新能源汽车市场角力。丰田全新mirai氢燃料电池车、现代“45”电动概念车、起亚FUTURON、奔驰L2级自动驾驶卡车Actros在这里亮相。这是电动化、智能化时代的意志驱动,也是各家车企全新技术,及实力的展现。

今年,AeroMobil带来升级版的飞行汽车。对于大多数消费者来说,会飞的AeroMobil 4.0可能还很遥远,但据官方介绍,新车最早将于今年就开始接收订单,如果没有重大变故,2020年即可交付成车。

“参加进博会,来的都是客,做的是生意,谈的是合作,交的是朋友。”当中国这个全球最大的汽车市场张开怀抱,意味着国内的自主车企将要接受更加严苛的挑战。中国汽车“大而不强”的帽子已经戴了很多年,如何在全球的合作与竞争当中,提高自身的硬实力?

“中国市场这么大,欢迎大家都来看看。”主席这句话,既是包容,也是鞭策。


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